[rob88]

Om man har haft en tung nyckelknippa hängandes i tändningslåset under flera år så är det lätt att tändplattan (Strömbrytaren som är kopplad till tändningslåset) blir sliten så det blir glapp i den vilket kan ge alla möjliga skumma fel.

Tändplattan kan man köpa hos VAG eller på Skroten om man vågar chansa på att den man köper är frisk.

Se till att du ordnar en tändplatta till just din årsmodell då det finns flera olika modeller av tändplattor.

Här är en Guide för hur du byter just tändplattan då det kan vara lite knepigt om man inte gjort det tidigare. Finns fler sätt att göra det på än detta men så här gjorde jag och jag tyckte det fungerade hyfsat smärtfritt. Alla sätt är ju bra förutom dom dåliga.

Hur du får loss tändningslåshållaren kan skilja sig lite åt beroende på vilken årsmodell du har. Kolla detta innan du inhandlar avdragaren för är det den äldre versionen så räcker det med en vanlig polygrip. Följ då den här guiden istället:

Verktyg du behöver:
Insexnyckel/hylsa storlek 6
Blocknyckel/Fast nyckel storlek 19
Spärrskaft med förlängare och hylsa storlek 24
Platt Skruvmejsel
Liten Stjärnskruvmejsel.
Don och Hammare (Går bra med skruvmejsel också)
Biltemas avdragare artnr. 20-352 och 20-353 , Du MÅSTE ha båda delarna.

OBS! Innan du börjar lossa minuspolen från batteriet för att undvika kortslutningar.

1. Börja med att avlägsna kåpan under ratten, den sitter fast med två skruvar.

2. Nu är det dags att börja ta loss ratten, ta tag i tutan i den övre delen och bänd försiktigt bakåt tills den lossnar helt.



3. Lossa nu kabeln som sitter fast på baksidan av tutan

4. Nu skall du lossa nästa del, plattan som sitter bakom tutan för att komma åt rattens bult. Bänd lite i ena hörnet som på bilden med en mejsel, gör likadant i på de två andra ställena tills den är lös. Avlägsna sedan kabeln som sitter fast på baksidan.





5. Nu är det bra att se till så bilens hjul står rakt, märk sedan upp rattens läge på rattstången och på ratten med ett don/mejsel och en hammare.

6. Lossa nu den stora mittenbulten.



7. Nu skall du se blinkersspakarnas platta. På Baksidan av denna finns fyra kontaktstycken, lossa dessa men märk gärna upp vilken som skall sitta vad.

8. Lossa sedan kåpan som sitter ovanför blinkersspakarnas platta, dra den rakt ut utan att förstöra Varningsblinkersknappen eller själva kåpan. Det är lite trångt men det går.

9. Nu skall du lossa de tre skruvarna som håller fast blinkersplattan. Sedan är det bara till att dra den rakt ut.



10. Nu är det dags att ta av stål hylsan som sitter monterad som en låsning på hela tändningslåshållaren. Montera Biltemas avdragare som på bilden.





11. När du har satt den på plats ordentligt, ta en blocknyckel (fast nyckel) eller skiftnyckel och börja att vrida på den svarta skruven tills hylsan lossnar.



12. Ta bort hylsan och fjädern.

13. Lossa insexsbulten som är inringad på bilden.



14. Lossa nu kontaktstycket till tändplattan som sitter bakom själva tändningslåscylindern.

15. Sätt i nycklarna i tändningslåset och vrid om så rattlåset försvinner.

16. Dra nu hela tändningslåshållaren mot dig och vänd på den.



17. Nu ser du tändplattan! Den sitter monterad med en liten skruv. Lossa Skruven och plocka bort tändplattan. Montera dit den nya i omvänd ordning.



Nu är det mesta rätt enkelt, montera allt i omvänd ordning. Det som kan vara jobbigt är att få på stålhylsan igen.



Gör så att du monterar tillbaka tändningslåshållaren, sätt dit fjädern och tryck på hylsan så mycket så att det går att få på rattens mutter. När du fått på den, tag spärrskaftet med 24 hylsan och dra åt fullt. Lossa sedan muttern och hylsan är på plats!

Montera nu allt i omvänd ordning som sagt.

Lycka till!

[Loxarn]

Mkt bra guide

men på 88an jag har behöver man ingen avdragare så jag gissar på att det bara är bilarna med den nyare ratten som behöver avdragaren

[rob88]

Tack! Det kan stämma, finns en guide för de lite äldre MK2:orna på Engelska där man precis som du säger inte behöver andvända en avdragare utan en vanlig polygrip eller liknande istället.

Länk till guiden: http://www.4130-products.com/step/ign/index.htm

[SvartaGolfen]

Klistra denna!!!

[cj]

Så jag bör ha en avdragare om jag har en 90:a

Super bra.. ska pröva detta för att se ifall bilen slutar att slokna titt som tätt..

Cj

[space_eater]

Denna guiden skulle man haft för ett tag sedan... Lämnade in bilen och fick tändkontakten bytt... cirka 800kr inklusive material hade dock ingen avdragare så...

[TheHmm]

[bartolomeus]

Är det avdragare "Demonteringsverktyg" som avses?
Se biltemas hemsida: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdr agare/Demonteringsverktyg/

[mellowd]

Http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdr agare/Avdragare-2-armad/
borde fixa biffen

[Pblixt]

[kanal_digital]

Behövs avdragaren verkligen, går det inte med en polygrip och något mellanlägg, och sen dra ut?

Eller hur sitter den delen som tas med avdragaren här i beskrivningen?


Mhv

[konsp]

Finfin guide!

Och ja det behövs en avdragare då hylsan sitter som gjuten på splinsen och det är mycket onödig svett att spilla att försöka få bort den på annat sätt. Med en avdragare går det som en dans!

[Smajly]

Eller så kan man göra som jag

Har man lite skrot och några bultar och 20 minuter till övers så kan man snickra ihopa en själv..
Den är ju inte snygg men den funkar.

[kanal_digital]

Grymt smajly!

[olofgalne77@gmail.com]

Hej!
Hur kan jag se bilderna?

[Jon@s]

[Jon@s]

Dom här två behöver du för att kunna byta tändplattan http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdr agare/Demonteringsverktyg-2000019463/